Planta do Antonov AN-2<\/strong><\/p>\r\n

O Antonov An-2<\/strong> \u00e9 um dos mais curiosos\u00a0avi\u00f5es\u00a0de transporte do antigo\u00a0bloco sovi\u00e9tico, estando em servi\u00e7o durante d\u00e9cadas, sendo produzidos ainda nos dias atuais pela\u00a0Pol\u00f4nia\u00a0e\u00a0China, mediante pedido especial.<\/p>\r\n

Conhecido como \u00abAnusha\u00bb, o An-2<\/strong> foi uma aeronave concebida para utiliza\u00e7\u00f5es em m\u00faltiplas miss\u00f5es, que poderia ser utilizado tanto como transporte\u00a0t\u00e1ctico militar\u00a0como para fins agr\u00edcolas.<\/p>\r\n

Ainda que desenvolvido na era do jato, ele recebeu uma configura\u00e7\u00e3o de asas em\u00a0biplano, o que lhe d\u00e1 um ar antigo. No entanto, as duas asas permitem ao Antonov An-2<\/strong> pousar e descolar em pistas muito curtas, o que o torna eficaz como aeronave para evacua\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas, transportes de tropas, pr\u00e1tica do\u00a0paraquedismo, pulveriza\u00e7\u00e3o agr\u00edcola e liga\u00e7\u00e3o entre lugares remotos.<\/p>\r\n

At\u00e9 hoje, o An-2<\/strong> \u00e9 usado para o transporte de suprimentos, pessoas e animais nos confins gelados da\u00a0Mong\u00f3lia\u00a0e povos do\u00a0Leste Europeu.<\/p>\r\n

Devido a sua versatilidade e robustez, o Antonov An-2<\/strong> acabaria por se transformar no mais fabricado avi\u00e3o de transporte do p\u00f3s-guerra do mundo, pois em 1959 a produ\u00e7\u00e3o do avi\u00e3o foi transferida para a\u00a0Pol\u00f4nia, acabando por produzir mais aeronaves que a f\u00e1brica ucraniana, onde nasceu, com cerca de 12.000 exemplares produzidos, muitos deles fornecidos \u00e0\u00a0R\u00fassia.<\/p>\r\n

Com o passar do tempo o An-2<\/strong> transformou-se na aeronave predileta dos Paraquedistas do velho mundo, por ser espa\u00e7oso e com uma capacidade de carga espantosa para um\u00a0monomotor\u00a0dos anos 50.<\/p>\r\n

O AN-2<\/strong> \u00e9 uma\u00a0aeronave\u00a0de m\u00faltiplas finalidades, equipada com motor ASz-621R e h\u00e9lice AW-2, de passo vari\u00e1vel. Sendo um avi\u00e3o de emprego geral, o AN-2 pode ser utilizado nas seguintes vers\u00f5es: Carga (Mala Postal) – AN-2T<\/strong> Carga Passageiros – AN-2TP Passageiros – AN-2P Lan\u00e7amento de Paraquedistas – AN-2TD Transporte Aerom\u00e9dico – AN-2S Pulveriza\u00e7\u00e3o Agr\u00edcola – AN-2R Hidroavi\u00e3o – AN-2M. Adicionalmente o AN-2 em cada uma de suas vers\u00f5es citadas poder\u00e1 ser equipado com trem de aterragem sobre rodas ou sobre “skis”.<\/p>\r\n

Para convers\u00e3o da aeronave de uma para outra vers\u00e3o, um equipamento especial \u00e9 fornecido a pedido do comprador. Parte desse equipamento \u00e9 normalmente integrado na aeronave, quando da montagem na f\u00e1brica, sendo o restante fornecido ao operador como pe\u00e7as sobressalentes e equipamento de solo.<\/p>\r\n

A convers\u00e3o \u00e9 muito simples, permitindo que a aeronave seja convertida em duas de suas v\u00e1rias vers\u00f5es mesmo em oficinas e aeroportos de pequenos recursos.<\/p>\r\n

Um jogo de ferramentas fornecido com todos os AN-2 \u00e9 suficiente para efetuar a convers\u00e3o. O AN-2 \u00e9 simples de manuseio e servi\u00e7o. \u00c9 f\u00e1cil de voar; o conhecimento b\u00e1sico de t\u00e9cnica de pilotagem de monomotores \u00e9 o suficiente para voar o AN-2.<\/p>\r\n

O AN-2 \u00e9 um avi\u00e3o seguro, devido ao seu alto coeficiente de sustenta\u00e7\u00e3o (flaps,\u00a0ailerons,\u00a0slots\u00a0autom\u00e1ticos) pode ser utilizado em montanhas, em pequenos campos de pouso ou mesmo em locais n\u00e3o preparados, estando capacitado a descer em grandes \u00e2ngulos de ataque.<\/p>\r\n

AN-2\u00a0VASCO, Vietnam, 2005.
A aeronave possui equipamento de r\u00e1dio e navega\u00e7\u00e3o que a torna capaz de voar e aterrar em condi\u00e7\u00f5es desfavor\u00e1veis e sem visibilidade de solo.<\/p>\r\n

O AN-2 \u00e9 uma aeronave testada universalmente. Ao longo de muitos anos de opera\u00e7\u00e3o em regi\u00f5es geogr\u00e1ficas diferentes e, sob as mais diversas condi\u00e7\u00f5es clim\u00e1ticas (dos gelos permanentes do \u00c1rtico aos climas t\u00f3rridos dos\u00a0Tr\u00f3picos), distante de bases equipadas, a aeronave provou sua seguran\u00e7a e foi largamente reconhecida.<\/p>\r\n

A seguran\u00e7a do AN-2<\/strong> foi constatada e confirmada em muitos pa\u00edses, como seja,\u00a0Rep\u00fablica Popular Democr\u00e1tica da Coreia,\u00a0Bulg\u00e1ria,\u00a0Tchecoslov\u00e1quia,\u00a0Rep\u00fablica \u00c1rabe do Egito,\u00a0Iugosl\u00e1via,\u00a0Rep\u00fablica Democr\u00e1tica da Alemanha,\u00a0Pol\u00f4nia,\u00a0Rom\u00eania,\u00a0Sud\u00e3o,\u00a0Tun\u00edsia,\u00a0R\u00fassia\u00a0e outros.<\/p>\r\n

Fonte: https:\/\/pt.wikipedia.org\/wiki\/Antonov_An-2<\/p>\r\n

\r\n
• \r\n

  Antonov AN-2<\/h3>\r\n

  Planta do Antonov AN-2<\/strong><\/p>\r\n<\/li>\r\n

  \r\n

  Antonov AN-2<\/h3>\r\n

  Planta do Antonov AN-2<\/strong><\/p>\r\n<\/li>\r\n<\/ul>\r\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

  Planta do Antonov AN-2 O Antonov An-2 \u00e9 um dos mais curiosos\u00a0avi\u00f5es\u00a0de transporte do antigo\u00a0bloco sovi\u00e9tico, estando em servi\u00e7o durante d\u00e9cadas, sendo produzidos ainda nos dias atuais pela\u00a0Pol\u00f4nia\u00a0e\u00a0China, mediante pedido especial. Conhecido como \u00abAnusha\u00bb, o An-2 foi uma aeronave concebida para utiliza\u00e7\u00f5es em m\u00faltiplas miss\u00f5es, que poderia ser utilizado tanto como transporte\u00a0t\u00e1ctico militar\u00a0como para fins …<\/p>\n

  Planta do Antonov AN-2<\/span> Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3993,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"default","ast-site-content-layout":"default","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"default","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"default","header-above-stick-meta":"","header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":"","astra-migrate-meta-layouts":"set"},"categories":[653,12],"tags":[953,954,931,432,604,605,613],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2.jpg","uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2.jpg",1106,608,false],"thumbnail":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2-150x150.jpg",150,150,true],"medium":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2-300x165.jpg",300,165,true],"medium_large":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2-768x422.jpg",768,422,true],"large":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2-1024x563.jpg",1024,563,true],"1536x1536":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2.jpg",1106,608,false],"2048x2048":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2.jpg",1106,608,false],"web-stories-poster-portrait":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2-640x608.jpg",640,608,true],"web-stories-publisher-logo":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2-96x96.jpg",96,96,true],"web-stories-thumbnail":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2-150x82.jpg",150,82,true],"sow-carousel-default":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-2-272x182.jpg",272,182,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"bobisk8","author_link":"https:\/\/toywing.com.br\/author\/bobisk8\/"},"uagb_comment_info":0,"uagb_excerpt":"Planta do Antonov AN-2 O Antonov An-2 \u00e9 um dos mais curiosos\u00a0avi\u00f5es\u00a0de transporte do antigo\u00a0bloco sovi\u00e9tico, estando em servi\u00e7o durante d\u00e9cadas, sendo produzidos ainda nos dias atuais pela\u00a0Pol\u00f4nia\u00a0e\u00a0China, mediante pedido especial. Conhecido como \u00abAnusha\u00bb, o An-2 foi uma aeronave concebida para utiliza\u00e7\u00f5es em m\u00faltiplas miss\u00f5es, que poderia ser utilizado tanto como transporte\u00a0t\u00e1ctico militar\u00a0como para fins…","jetpack-related-posts":[{"id":3974,"url":"https:\/\/toywing.com.br\/planta-do-antonov-an-28\/","url_meta":{"origin":3990,"position":0},"title":"Planta do Antonov AN-28","author":"bobisk8","date":"dezembro 7, 2021","format":false,"excerpt":"Planta do Antonov AN-28 O AN-28 \u00e9 um desenvolvimento adicional do conceito de aeronave AN-14 STOL. A aeronave foi projetada para transportar passageiros, correio e carga em companhias a\u00e9reas locais. Tamb\u00e9m pode ser usado para patrulhamento de florestas, fotografia a\u00e9rea, levantamento geol\u00f3gico, patrulha de gelo, levantamento de peixes, treinamento de\u2026","rel":"","context":"Em "Asa Alta"","block_context":{"text":"Asa Alta","link":"https:\/\/toywing.com.br\/asa-alta\/"},"img":{"alt_text":"Antonov AN-28","src":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-28.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-28.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-28.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-28.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":3967,"url":"https:\/\/toywing.com.br\/planta-do-antonov-an-14\/","url_meta":{"origin":3990,"position":1},"title":"Planta do Antonov AN-14","author":"bobisk8","date":"dezembro 7, 2021","format":false,"excerpt":"Planta do Antonov AN-14 A aeronave \u0410N-14 voou pela primeira vez em 14 de mar\u00e7o de 1958. A aeronave foi pilotada por Volodymyr Izgeim. A aeronave leve multifuncional AN-14 foi projetada para transportar passageiros e cargas em rotas a\u00e9reas locais (7 passageiros ou 760 kg de carga). A aeronave poderia\u2026","rel":"","context":"Em "Asa Alta"","block_context":{"text":"Asa Alta","link":"https:\/\/toywing.com.br\/asa-alta\/"},"img":{"alt_text":"Antonov_An-14","src":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov_An-14.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov_An-14.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov_An-14.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov_An-14.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":3017,"url":"https:\/\/toywing.com.br\/planta-do-antonov-an-225-mriya\/","url_meta":{"origin":3990,"position":2},"title":"Planta do Antonov AN-225 Mriya","author":"bobisk8","date":"setembro 23, 2019","format":false,"excerpt":"Planta do Antonov AN-225 Mriya O An-225 Mriya, chamado pela OTAN de Cossack, \u00e9 uma aeronave de transporte cargueiro estrat\u00e9gico, constru\u00edda pela Antonov Design Bureau, empresa ucraniana que fabrica aeronaves. O An-225 \u00e9 a maior aeronave de asa fixa do mundo. O design, constru\u00eddo para transportar a nave espacial Buran,\u2026","rel":"","context":"Em "Escala"","block_context":{"text":"Escala","link":"https:\/\/toywing.com.br\/download\/plantas\/escala\/"},"img":{"alt_text":"Planta do Antonov AN-225 Mriya","src":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/antonov-225.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/antonov-225.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/antonov-225.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2016\/12\/antonov-225.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":3995,"url":"https:\/\/toywing.com.br\/planta-do-antonov-an-22\/","url_meta":{"origin":3990,"position":3},"title":"Planta do Antonov AN-22","author":"bobisk8","date":"dezembro 7, 2021","format":false,"excerpt":"Planta do Antonov AN-22 O\u00a0Antonov An-22 Antei\u00a0foi a maior\u00a0aeronave\u00a0no mundo, antes da cria\u00e7\u00e3o do\u00a0Lockheed C-5 Galaxy\u00a0(nome na OTAN:\u00a0Cock). O An-22 \u00e9 basicamente uma vers\u00e3o maior do\u00a0An-12\u00a0com excep\u00e7\u00e3o da\u00a0cauda\u00a0dupla. Essa dupla cauda ajuda numa performance melhor e reduz as restri\u00e7\u00f5es de altura nos hangares.[1] Actualmente, ainda permanece como a\u00a0maior aeronave do\u2026","rel":"","context":"Em "Asa Alta"","block_context":{"text":"Asa Alta","link":"https:\/\/toywing.com.br\/asa-alta\/"},"img":{"alt_text":"Antonov AN-22","src":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-22.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-22.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-22.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-22.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":4000,"url":"https:\/\/toywing.com.br\/planta-do-antonov-an-71\/","url_meta":{"origin":3990,"position":4},"title":"Planta do Antonov AN-71","author":"bobisk8","date":"dezembro 8, 2021","format":false,"excerpt":"Planta do Antonov AN-71 O Antonov An-71 (denomina\u00e7\u00e3o NATO Madcap) foi uma aeronave AWACS Sovi\u00e9tica com o prop\u00f3sito para ser utilizada no porta-avi\u00f5es Admiral Kuznetsov. Seu desenho foi baseado no An-72, com uma fuselagem traseira completamente redesenhada, suportando o radar do tipo rotodome. A cabine de cargas armazenava os equipamentos\u2026","rel":"","context":"Em "Asa Alta"","block_context":{"text":"Asa Alta","link":"https:\/\/toywing.com.br\/asa-alta\/"},"img":{"alt_text":"Antonov AN-71","src":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-71.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-71.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-71.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-71.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]},{"id":3985,"url":"https:\/\/toywing.com.br\/planta-do-antonov-an-8\/","url_meta":{"origin":3990,"position":5},"title":"Planta do Antonov AN-8","author":"bobisk8","date":"dezembro 7, 2021","format":false,"excerpt":"Planta do Antonov AN-8 O primeiro avi\u00e3o de transporte para fins especiais de design sovi\u00e9tico, Antonov AN-8, decolou em 11 de fevereiro de 1956. O piloto de testes Yakov Vernikov era o capit\u00e3o do avi\u00e3o. Uma porta de carga de grande porte na se\u00e7\u00e3o da cauda da fuselagem permitia o\u2026","rel":"","context":"Em "Asa Alta"","block_context":{"text":"Asa Alta","link":"https:\/\/toywing.com.br\/asa-alta\/"},"img":{"alt_text":"Antonov AN-8","src":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-8.jpg?resize=350%2C200&ssl=1","width":350,"height":200,"srcset":"https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-8.jpg?resize=350%2C200&ssl=1 1x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-8.jpg?resize=525%2C300&ssl=1 1.5x, https:\/\/i0.wp.com\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2021\/12\/Antonov-AN-8.jpg?resize=700%2C400&ssl=1 2x"},"classes":[]}],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3990"}],"collection":[{"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3990"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3990\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4133,"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3990\/revisions\/4133"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3990"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3990"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3990"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}