\n

( QUICK ) , que apesar do nome \u00e9 um aviao facil de voar e bem tranquilo. Este modelo foi construido utilizando os m\u00e9todos apresentados abaixo ,<\/p>\n

com o \u00fanico detalhe que os moldes das fotos abaixo s\u00e3o do modelo Aeronca , mas isso em nada influencia para que voce possa construir o seu modelo..<\/p>\n

Os arquivos para fazer os moldes do aero est\u00e3o no final da p\u00e1gina.<\/p>\n<\/div>\n

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Dados t\u00e9cnicos :<\/strong>Envergadura : 100 cm \nPeso : +- 500 gramas ( dependendo do equipamento utilizado ) \nMotor : Speed 400 6v\/350 reduzido \nMaterial de Constru\u00e7\u00e3o : DEPRON e isopor p3 \nEntelagem : Vinil \nHelice : 6X3 \nIsopor : P3 \nDepron : 3mmPara come\u00e7ar iremos explicar como \u00e9 feito uma fuselagem em isopor ma\u00e7ico. Para isso precisamos de 4 moldes , dois moldes laterais e dois moldes superiores. Estes servir\u00e3o para dar o formato b\u00e1sico do aviao.Como fazer o molde :\u00a0<\/strong>Imprima os arquivos que acompanham este artigo e cole em cima de uma chapa de fotolito. Voc\u00ea encontra estas chapas facilmente em gr\u00e1ficas , ap\u00f3s o uso elas s\u00e3o guardadas para ser vendidas por kilo , ou seja com alguns reais voce compra chapas pra dezenas de modelos.Recorte os moldes em aluminio (fotolito),em seguida lixe com uma lixa bem fininha as bordas do molde. Passe a m\u00e3o nas laterais e veja se realmente ficou liso , qualquer irregularidade pode prender o fio de corte que \u00e9 muito fino e engata em qualquer coisa.<\/td>\n<\/tr>\n
O Aluminio costuma ser bem fino e entorta facilmente , para ajudar nisso eu colo cartolina grossa em cima do molde o que d\u00e1 uma resistencia a mais e facilita na hora de prender no isopor.Agora que voc\u00ea j\u00e1 tem os moldes prontos e lixados vamos ao corte da fuselagem.<\/td>\n	\n
\n	Primeiramente consiga um bloco de isopor de 5cm de espessura , 60 cm de comprimento de 20 cm de altura.Posicione um molde de corte superior na parte de cima do isopor e outro em baixo , observe para que a linha central dos moldes fique alinhado. Caso contr\u00e1rio sua fuselagem sair\u00e1 torta. Com os moldes alinhado posicione o arco de fio quente no inicio do molde e passe por toda a fuselagem de forma uniforme. Se este for seu primeiro teste n\u00e3o se preocupe caso ocorra ondulacoes ou o corte n\u00e3o fique bom , \u00e9 normal nos primeiros testes. Nada que uma lixa depois nao possa resolver.Repita o mesmo processo do outro lado da fuselagem.<\/td>\n<\/tr>\n
Com o corte superior finalizado , retire os moldes e coloque os moldes laterais do aviao , n\u00e3o se esque\u00e7a de alinhar os dois moldes para que o avi\u00e3o na fique torto. Repita o mesmo processo de corte anterior. Com um estilete recorte o lugar onde ir\u00e1 encaixar a asa. Na planta est\u00e1 identificado.Com isso temos a fuselagem cortada por\u00e9m “quadrada” , para deixarmos com cara de aviao , algumas coisas ter\u00e3o que ser no olhometro. Ou seja pega uma lixinha fininha e m\u00e3os a obra arredondando as laterais , na parte do canopy primeiramente tire o excesso de isopor com um estilete , deixando ele “quase” arredondado e finalize com uma lixa fininha.. Agora sim temos a fuselagem quase pronta , faltando abrir os espa\u00e7os para os equipamentos e instalar as superficies de comando.<\/td>\n	\n
\n	Ao lado a fuselagem devidamente cortada ( ainda sem estar arredondada)<\/td>\n<\/tr>\n
:: ABRINDO ESPA\u00c7OS PARA OS EQUIPAMENTOS<\/strong>Para abrir os buracos no avi\u00e3o com qualidade, existe algumas ferramentas de corte como um cortador com fio quente, quadrado , microret\u00edfica\u00a0dremel e etc , mas como nem todo mundo possui essas ferramentas utilizarei o m\u00e9todo mais facil , o incr\u00edvel , o mais tecnologico , o mais perfeito , o mais conhecido como estilete :-)).Primeiramente , retire a parte que ir\u00e1 ficar em baixo da asa pois o equipamento ficar\u00e1 ali e esta parte retirada servir\u00e1 como tampa ( FOTO AO LADO ) . ( parte indicada na planta )<\/td>\n	\n
\n	Em seguida faca cortes para dentro da fuselagem como indica a segunda foto ao lado. Para sacar este isopor do aviao , basta fazer um corte lateral na fuselagem e o bloco ir\u00e1 sair inteirinho!!. N\u00e3o utilize o desenho da planta para este corte. Pegue os seus equipamentos e desenhe o espa\u00e7o necess\u00e1rio no avi\u00e3o , os equipamentos variam muito de tamanho. Na foto ao lado estou retirando um quadrado onde ir\u00e1 ficar o receptor e o speed. Fa\u00e7a quantos buracos forem necess\u00e1rios para caber todo seu equipamento ou entao fa\u00e7a um buraco grande para caber tudo de uma vez. OBS : Quanto mais isopor voc\u00ea retirar desta parte mais fragil fica sua fuselagem. Por isso eu prefiro fazer um furo para cada equipamento.<\/td>\n<\/tr>\n
Para o motor , o m\u00e9todo mais facil seria utilizar uma dremmel ou qualquer micro ret\u00edfica com uma lixadeira redonda na ponta , eu n\u00e3o sei de outra opc\u00e3o fora a micro ret\u00edfica para este caso , mas como todo aeromodelista tem um geniozinho dentro , n\u00e3o ser\u00e1 dificil improvisar uma ferramente para abrir um simples buraco que encaixe o motor justo. \nTente deixar o buraco justo para que o motor n\u00e3o fique se movendo. Para fixar o motor voc\u00ea pode utilizar cola quente. Os meus s\u00e3o presos assim e at\u00e9 hoje nao tive problemas de soltar. A Ferramente que eu utilizo para fazer o furo do motor est\u00e1 na foto ao lado. \u00c9 uma lixa circular da dremmel. \nPara que voc\u00eas possam entender melhor , eu utilizo essa lixa como uma broca , ou seja fazendo furos pela frente da fuselagem. Voc\u00eas devem estar pensando , mas ela nao tem lixa na lateral ? sim , a lixa \u00e9 na lateral mas como a frente da nossa “broca” possui um parafuso e irregularidades , essas irregularidades arrancam o isopor com facilidade. Voc\u00eas devem notar que o fundo do buraco do motor nao ir\u00e1 ficar lisinho , mas as bordas ficar\u00e3o por ter a lixa na lateral. Se voc\u00ea quiser corte uma lixa e adapte na frente da ferramente mostrada na foto , ai voc\u00eas terao lixa lateral e na frente .<\/td>\n	\n
\nColabora\u00e7\u00e3o de Novelli :\u00a0<\/strong>D\u00e1 pra usar uma pedra tamb\u00e9m!!!! existe uma pedra cilindrica como acess\u00f3rio das dremel… eu uso uma dessas e funciona muitissimo bem…. tem a lixa em todos os lados… \n \n<\/strong><\/td>\n	<\/td>\n<\/tr>\n
\n	Para terminar as “buracada” da fuselagem fa\u00e7a o corte do profundor, isso \u00e9 facilmente feito cortando com um estilete nas linhas indicadas na planta ( IDENTIFICAR)O leme voce faz os cortes por cima do aviao , e depois da uma “puxadinha” no isopor , ele ira quebrar em baixo , mas com uma lixinha voce deixa tudo bonitinho.Com a fuselagem pronta vamos aos estabilizadores. Com um papel carbono desenhe o leme e profundor em depron 3mm. Corte e lixe. Este aviao n\u00e3o tem leme. Apenas profundor. No profundor corte na linha indicada na planta\u00a0( IDENTIFICAR ).<\/strong>Para que o profundor possa movimentar livremente precisamos fazer um corte de 45\u00ba graus nele. Observe o desenho ao lado. Para fixa\u00e7ao do profundor sem utilizar dobradi\u00e7as utilize o m\u00e9todo ao lado. Para isso voce deve juntar o profundor do estabilizador como mostra a imagem de cima e passar a fita adesiva na parte superior. Em seguida vire o profundor pra cima e passe fita adesiva na parte de baixo.<\/td>\n<\/tr>\n
\u00c1 Fuselagem est\u00e1 quase finalizada. Separe o que foi feito at\u00e9 agora e vamos ao corte da asa.A Asa segue o mesmo m\u00e9todo de corte utilizado na fuselagem. Difere basicamente no desenho do molde. Cortar uma asa boa nao \u00e9 facil e exige muito “treino”. Aconselho primeiramente dar uma boa lida em artigos pela internet sobre corte de asas, mas mesmo assim , acredite, com muita sorte a primeira ficar\u00e1 “BOA” :-)). Alguns blocos perdidos e voc\u00ea estar\u00e1 apto a cortar uma asa.Os moldes que acompanham este artigo foram feitos para utilizar um bloco de isopor de 3cm de espessura. Caso o seu bloco possua uma espessura maior corte os moldes com esta sobra ou trace uma linha a 3cm para que voce possa alinhas o molde depois..<\/td>\n	\n
\n	Separe um bloco de isopor P3 com 50 cm de comprimento , 3cm de espessura e 20 de largura. \nPosicione o molde do parte de cima da asa na lateral do isopor. Fa\u00e7a isso com uns 10 alfinetes para garantir que o molde nao ir\u00e1 se mover durante o corte.Cuidado na hora de colocar os alfinetes pois se estes entrarem tortos poder\u00e1 enganchar no fio do cortador.Observe que os moldes possuem uma sobra a mais na frente e atr\u00e1s , isso \u00e9 para voce apoiar o arco de corte antes de chegar no isopor, isso evita erros de corte..Com a m\u00e3o firme passe o arco de corte calmamente , n\u00e3o fa\u00e7a for\u00e7a pois o fio poder\u00e1 esticar mais nas pontas e no meio da asa formar uma curva que dar\u00e1 diferen\u00e7a no perfil.<\/td>\n<\/tr>\n
Uma dica para o corte : sempre utilize pesos em cima do isopor para evitar que ele se mova.Com a parte de cima cortada , retire o perfil e posicione o perfil inferior. Alinhe o perfil com a parte superior do isopor ou com o risco tra\u00e7ado aos 3 cm da base. Repita o mesmo processo do corte anterior. \nFa\u00e7a isso com os dois lados da asa e vamo ao pr\u00f3ximo passo.<\/td>\n	\n
\n	Ao lado os dois perfis de um lado da asa. O que ir\u00e1 fazer o corte de cima da asa e o de baixo. Um \u00e9 o complemento do outro. O perfil de cima deve ser alinhado com a parte de baixo do isopor , e o perfil de baixo deve ser alinhado com a parte de cima do isopor. Observe que os perfis s\u00e3o gerados para um um bloco de isopor de 3 Cm , se o seu bloco for mais espesso trace uma linha no isopor a exatos 3 cm da base e alinhe o perfil inferior com esta linha.<\/td>\n<\/tr>\n
Na foto ao lado uma asa cortada.<\/td>\n	\n
\n	Com as duas asas cortadas lixe com lixa fina para tirar marcas do corte. Sempre que for lixar a asa apoie sobre os as bases deles. Isso ir\u00e1 evitar que voce entorte a asa.Agora que temos a asa lixadinha , precisaremos unir as metades , mas s\u00f3 passar uma colinha e unir iria deixar elas muito fr\u00e1gil , para isso precisaremos de um “pino” na asa, como este avi\u00e3o n\u00e3o possui diedro, basta voce pegar uma madeira de balsa dura de 20 cm X 3mm de espessura e 1 cm de altura.Fa\u00e7a um corte no meio da asa como mostra a figura e dalhe cola epoxy. N\u00e3o utilize cola de isopor ou algo assim , elas n\u00e3o aguentam o tranco.<\/td>\n<\/tr>\n
Agora s\u00f3 nos resta fazer os ailerons. Para isso marque na asa seguindo o desenho ao lado e tire fora com um estilete os dois ailerons.Para os ailerons terem movimento voc\u00ea precisar\u00e1 fazer um corte de 45\u00ba graus como foi feito no profundor.Deixe para passar as fitas (Dobradi\u00e7a) Depois que asa estiver entelada. Entelar sem os ailerons facilita muito.<\/td>\n	\n
:: ENTELAGEM<\/strong>Para entelagem deste modelo voc\u00ea pode optar por fita larga colorida ou vinil , eu preferi o segundo pelo acabamento melhor. Nesta etapa do aero eu n\u00e3o tenho muitas dicas para escrever. O vinil \u00e9 muito facil de utilizar e estica muito com um secador de cabelo da patroa. O pouco que eu posso dizer \u00e9 :1 – Se poss\u00edvel trabalhe em 3 pessoas , uma para ir soprando com o secador para o material esticar e duas para ir puxando o adesivo. Com calma e um pouco de ajuda \u00e9 possivel esticar bastante o vinil a ponto dele afinar e voc\u00ea ganhar uns “kilinhos” a menos no avi\u00e3o.2 – entele sempre a parte de cima primeiro , deixando para”fechar” a entelagem na parte de baixo. Isso garante que voce possa esconder alguns errinhos em baixo :-)3- No caso da asa entele primeiro a parte de baixo , quando for fazer a entelagem da parte de cima fa\u00e7a com que sobre material at\u00e9 o dorso da asa. Isso evita que o vento sobre a asa aos poucos solte o adesivo.Para aliviar peso atr\u00e1s do avi\u00e3o o leme eu n\u00e3o entelei , deixei em depron , e o profundor eu entelei com fita transparente larga. Sem a entelagem as dobradicas iria msoltar muito facilmente do depron.Para compensar o peso da entelagem do profundor eu fiz alguns furos com a dremmel. Observe na Foto<\/td>\n	\n
\n	\n :: LINKAGEM<\/strong>PROFUNDOR : \nO Comando do profundor \u00e9 feito com um tubinho (Push-Road) e um arame de a\u00e7o 2mm. Caso voce n\u00e3o encontre o tubinho em lojas de aeromodelismo da sua regi\u00e3o utilize canudinhos fino de refrigerante.Para fazer o furo da passagem do tubo voce ir\u00e1 precisar de um arame de a\u00e7o grosso que n\u00e3o entorte , come\u00e7e enfiando o tubo por tr\u00e1s da fuselagem at\u00e9 que ele saia de baixo da asa. Se por acaso ele sair l\u00e1 em cima da asa n\u00e3o se preocupe :-)) eu errei algumas vezes tbm rsrs..AILERON :Na primeira linkagem deste modelo eu utilizei tubos igual ao profundor mais a curva acentuada travava demais os comandos e me obrigaria a utilizar um arame de a\u00e7o muito fino. Resumindo : Observe a foto ao lado e m\u00e3o na brasa. Ele foi feito com a\u00e7o 2mm. Procure fazer aquela dobra no arame , como mostra a foto , isso ajuda a fazer os ajustes de diferen\u00e7as que poderao dar na hora de dobrar os arames para fazer o Z-Link.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
Com o avi\u00e3o entelado , linkagem finalizada , s\u00f3 nos resta colocar todos os equipamentos no aviao , dar uma verificada nos comandos e come\u00e7ar a reservar a \u00e1rea de voo.Com todos os equipamentos no aviao , verifique se o CG est\u00e1 correto. O Cg deste modelo fica a 1\/4 da asa. Na planta do modelo tem marcado o ponto exato.<\/td>\n	\n
VOO<\/strong><\/strong>Para o primeiro voo eu recomendo um dia com um pouquinho de vento para que voc\u00ea possa lan\u00e7a-lo contra e subir mais facilmente. De 50% de motor e lance o avi\u00e3o em linha reta , n\u00e3o lance para cima com o risco de estolar o avi\u00e3o na saida.O Avi\u00e3o \u00e9 super tranquilo de voar , n\u00e3o \u00e9 um trainer mais tamb\u00e9m n\u00e3o \u00e9 arisco , eu diria que \u00e9 um segundo modelo.\u00c9 isso pessoal. Finalizo aqui este “pequeno” artigo e espero que voc\u00eas possam se divertir com o Quick.At\u00e9 o dia que esta mat\u00e9ria foi publicada o autor e o modelo encontram-se inteiros na cidade de Curitiba , espero que at\u00e9 voc\u00ea construir o seu os dois continuem da mesma forma rsrsrsrsrs…Abra\u00e7os \nRAfael Metring \nCuritiba-PR \nICQ : 40046348<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n  <\/p>\n Projeto: Rafael Metring \nOBS.: (Fonte) Mat\u00e9ria retirado do Site: www.hobbys.com.br\/quick.htm<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" ( QUICK ) , que apesar do nome \u00e9 um aviao facil de voar e bem tranquilo. Este modelo foi construido utilizando os m\u00e9todos apresentados abaixo , com o \u00fanico detalhe que os moldes das fotos abaixo s\u00e3o do modelo Aeronca , mas isso em nada influencia para que voce possa construir o seu modelo.. …<\/p>\n Montando um Aeromodelo El\u00e9trico<\/span> Leia mais \u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":299,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_uag_custom_page_level_css":"","site-sidebar-layout":"default","site-content-layout":"","ast-site-content-layout":"","site-content-style":"default","site-sidebar-style":"default","ast-global-header-display":"","ast-banner-title-visibility":"","ast-main-header-display":"","ast-hfb-above-header-display":"","ast-hfb-below-header-display":"","ast-hfb-mobile-header-display":"","site-post-title":"","ast-breadcrumbs-content":"","ast-featured-img":"","footer-sml-layout":"","theme-transparent-header-meta":"","adv-header-id-meta":"","stick-header-meta":"","header-above-stick-meta":null,"header-main-stick-meta":"","header-below-stick-meta":null,"astra-migrate-meta-layouts":""},"categories":[16],"tags":[930],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11.gif","uagb_featured_image_src":{"full":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11.gif",296,203,false],"thumbnail":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11-150x150.gif",150,150,true],"medium":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11.gif",296,203,false],"medium_large":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11.gif",296,203,false],"large":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11.gif",296,203,false],"1536x1536":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11.gif",296,203,false],"2048x2048":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11.gif",296,203,false],"web-stories-poster-portrait":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11.gif",296,203,false],"web-stories-publisher-logo":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11.gif",96,66,false],"web-stories-thumbnail":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11.gif",150,103,false],"sow-carousel-default":["https:\/\/toywing.com.br\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/quick11-272x182.gif",272,182,true]},"uagb_author_info":{"display_name":"bobisk8","author_link":"https:\/\/toywing.com.br\/author\/bobisk8\/"},"uagb_comment_info":2,"uagb_excerpt":"( QUICK ) , que apesar do nome \u00e9 um aviao facil de voar e bem tranquilo. 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